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Museo Virtuale Dubrovnik
Nell’area di Dubrovnik c’erano vari cantieri navali – nella stessa città, sull’isola di Lopud, a Suđurađ, sull’isola di Šipan, e poi a
Le vie marittime proseguivano verso l’interno per le vie carovaniere. Senza l’entroterra dei Balcani le vie marittime commerciali non avrebbero
Dubrovnik è il porto storico più importante della costa orientale dell'Adriatico. La sua posizione geografica orientata verso il mare aperto
Kaše è il frangiflutti che protegge il porto vecchio della città dai venti che soffiano dal sud e l’est. La sua costruzione cominciò secondo il
Fortezza Minčeta è la fortificazione più alta delle mura di Durovnik. La sua forma è rotonda e ha la merlatura che si appoggia sulle mensole.
Fortezza Sv. Ivan (fortezza di San Giovanni) era la fortificazione principale per la difesa del porto storico di Dubrovnik. Era necessario costruire
Lovrijenac è una fortificazione indipendente nell’area di Pile, costruita sulla cima di una roccia la cui altezza è 37 metri. Porta il nome di
Il perimetro delle mura odierne della città fu formato già nel XIII secolo e d’allora fino al 1660 si continua a rafforzarle. La loro lunghezza
Caracca ragusea La caracca era una nave commerciale e, nel XV e XVI secolo, era il maggior veliero da carico. Le caracche erano dotate di quaranta
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