Luka Gaženica

Od sredine 20. stoljeća stara gradska luka više nije u mogućnosti prihvatiti velike putničke i trgovačke brodove. Zbog toga se 1955. godine gradi nova luka u uvali Jelenici, odnosno Gaženici, koja od 1960ih postaje važna lučko-industrijska zona koja velikim dijelom generira društveno-gospodarski razvitak grada i regije. Godine 2004. rekonstruirana je i proširena Istarska obala, a produbljeno je i pristanište u pročelju stare gradske luke gdje sada mogu pristati i najveći putnički brodovi.

Brojni zadarski otoci, te uski morski prolazi i kanali među njima, otežavaju dolazak najvećih teretnih brodova. To je jedan od ograničavajućih činitelja intenzivnijeg razvoja suvremene zadarske trgovačke luke. Uvala Bregdetti, koja se nalazi u neposrednoj blizini Gaženice, otvorena je prema jugoistoku i nema značajniju lučku funkciju zbog svoje plićine.

Neprocjenjiva je ekonomska dobit za Zadar nova luka Gaženica. Stara luka, u središtu grada, preko koje se tijekom stoljeća odvijao promet, ostala je opskrbna luka za grad, a njeni spomenici svjedoci jednog života koji je jače ili slabije pulsirao u njoj, prateći oscilacije ekonomskog razvoja našega starog pomorskog grada.