MU.CA. – MUZEJ POSVEČEN BRODOGRADNJI

Više od jednog stoljeća povijesti brodogradnje može se otkriti u MuCa – Museo della Cantieristica di Monfalcone, institucija je osnovana 2017. godine, i svjedoči o tehnološkim inovacijama, društvu i njegovim promjenama od početka dvadesetog stoljeća do danas.

Muzej se nalazi unutar bivšeg Hotela za celibatne radnike, služi kao polazište za obilaske sela s vodičem i obilazke u tvornici Fincantieri, gdje se  trenutno grade svijetski najprestižniji putnički brodovi za krstarenje.

Monfalcone  u drugoj polovici devetnaestog stoljeća započinje značajan proces transformacije iz male poljoprivredne i trgovačke sredine u “industrijsko predgrađe” Trsta. U to doba Trst prestavlja važnu tranzitnu luku sa velikim nedostatkom dostupnih površina za industrijski razvoj. Monfalcone s velikim i dostupnim površinama, jeftinom radnom snagom i povoljnom politikom započinje fazu industrijskog razvoja.

U to doba, tvrtka Faccanoni iz trsta, radi realizacije radova na moru u zoni “Porto Nuovo di Trieste”, kupuje veliku površinu u zaljevu Panzano. Radnje iskopa provode se kako bi se modelirao bazen u perspektivi koja odgovara budućim potrebama brodogradilišta. Radovi počinju 1907. godine uređenjem zemljišta i izgradnjom prvih skladišta.

U istom razdoblju širi se brodarska tvrtka braće Cosulich iz Trsta, u travnju 1908. U Trstu osnovana  je tvrtka Cantiere Navale Triestino (CNT). Zapošljava se preko 200 radnika iz Velike Britanije, nekoličinu radnika iz Lošinja, iz Istre te nekoliko radnika iz brodogradilišta Muggia. Za smještaj tih radnika izgrađene su prve jednostavne stambene zgrade, a 1912. godine pod vodstvom inženjera Dante Fornasir i udruge “Associazione Edile di Utilità Pubblica” (AEUP) započela je planirana izgradnja Radničkog sela Panzano.

Bitno je napomenuti da tokom prvog i drugog svjetskog rata, radničko selo i brodogradilište pretrpjeli su goleme štete.

U lipnju 1930. Osnovana je  Cantieri Riuniti dell’Adriatico (CRDA), udruga brodograditelja Monfalcone, Trst i Muggia. Time se prekida vlasnička veza između brodogradilišta i obitelji Cosulich, 1966. godine dvije velike talijanske brodograditeljske grupe, Ansaldo i CRDA spajaju se u novu tvrtku pod imenom Italcantieri kojom upravlja IRI.

Što se tiče tršćanskih brodogradilišta, spajaju se sa brodogradilištem San Marco. Novi Arsenale Triestino-San Marco (ATSM) bio je namijenjen samo za popravke i prenamjene brodova, čime je označen kraj građevinske aktivnosti.

Za uzvrat, CIPE planom, za Julijansko područje utvrđeno je jačanje brodogradilišta Monfalcone u kojem je izvršena značajna obnova pogona, pogodovana jakom potražnjom za velikim tankerima.

Godine 1984 prijelaz iz financijske tvrtke u operativnu tvrtku dovelo je do osnivanja giganta pomorskog inženjeringa, imena Fincantieri koji u regiji izgrađuje največe brodove za krstarenje.

Za dodatne informacije: https://www.mucamonfalcone.it